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工商時報【記者朱漢崙╱台北報導】
外界矚目高鐵破產國庫署是否將編預算買回高鐵資產,對此,財長張盛和12日鄭重釐清,即使高鐵破產,也只是指財務面的影響,無礙高鐵的營運,因此,絕對不是國庫來買回。
至於八大行庫的173億元特別股本金是否提訴,張盛和則指出,八大行庫維護自身權益的同時,也會注意配合國家的政策,這一部分,等新的高鐵董事長(劉維琪)上任後,財部將會為行庫向交通部及高鐵探詢是否會提出新的方案。
張盛和指出,高鐵現在負債比例有降下來,而高鐵日前營運報表的確顯示,由於賣票收入的增加,因此,銀行的計劃專戶的資金水位,已由先前的430億元增至530億元。
張盛和認為,高鐵現在面臨的是「負債可能大於資產」的所謂「財務破產」的狀況,但這絕非代表高鐵停駛,外界應要將「破產」與「運轉」兩個層面切開來看,其實就是換經營者而已,負債也由新的經營者承接,「也許是成立另一個公司繼續營運」。
八大行庫正是高鐵3,638億元聯貸案的債權銀行團,加上特別股240億元本息積欠,是高鐵最大的「債主」,張盛和也對此強調,八大行庫會主張自己的權益,但也絕對會以「不讓高鐵停駛為前提」。
由於八大行庫對於是否提出特別股173億元投資本金的訴訟,高鐵及交通部是否會提出新方案,版本內容如何成為最關鍵的觀察指標,張盛和指出,將代行庫向交通部及高鐵進一步詢問新方案內容,希望在財務面也能充份保障行庫權益。
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