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春節前台鐵司機員所屬的「火車駕駛聯誼會」爆發抗議行動，差點影響春節疏運。近年台鐵司機員普遍面臨高壓和過勞的情況，新手司機員離職率高，加上新型列車多，台鐵已經出現近三百個駕駛人力缺口。台鐵積極爭取增加員額一千三百一十八人，並在今年優先增補一百三十二人，希望逐年補齊司機員缺額。（閻大富報導）
 
根據台鐵資料，十年前台鐵兩萬四千名員工，每日旅客大約有五十萬人次，但至今只剩一萬三千多名員工，旅客平日有六十三萬人次，春節尖峰時旅客量甚至高達九十萬人次，不少台鐵基層員工都有過勞危機，火車司機員更是首當其衝。
台鐵目前司機員編制一千二百八十人，現有一千一百五十人，缺額二百八十九人，司機員私下表示，台鐵新車越買越多，重點節日加班車也不斷增加，人力卻沒有同步增加，但主因是很多新手司機受不了壓力離職。
此外，台鐵不像高鐵或捷運是「封閉型路線」，經過平交道要特別注意有無行人，但不遵守號誌闖平交道事件屢屢發生，也造成司機員很大的工作壓力，因此，台鐵局局長周永暉特別提醒民眾，過平交道要遵守規則。
台鐵員工是通過鐵路特考的交通事業人員，薪資制度與福利都比一般公務員差，很多人考上高普考就離開，流動率居高不下，但缺員不可能一日補齊，恐怕要費時三到五年。新聞相關影音
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